En Marea denuncia a fraude el incumplimiento del Plan de Transporte de la Xunta de Galicia

En Marea denuncia a fraude el incumplimiento del Plan de Transporte de la Xunta de Galicia
En Marea denuncia a fraude el incumplimiento del Plan de Transporte de la Xunta de Galicia

En Marea considera un engaño hecho para "aparentar"

En Marea considera un fraude la elaboración del Plan de Transporte de la Xunta de Galicia y un engaño hecho para "aparentar" una planificación cuando en realidad "a Xunta de Galicia actúa sobre a organización do transporte con feitos consumados" tan y como explica el viceportavoz del Grupo Parlamentario de En Marea, Antón Sánchez. 

Tal como explica Sánchez, el primero de los incumplimientos que se verá es la propuesta del Plan de Transporte es lo que corresponde a los plazos. La ley entró en vigor el 23 de julio de 2016 y en ese texto se abría un plazo de 21 meses para desarrollar este plan. El plazo vencerá el próximo 23 de abril y la Xunta no habrá aprobado para esa la fecha el plan tal y como se había comprometido. Este incumplimiento revela un fraude con el que la Xunta está procediendo en este plan:  "está anticipando o futuro plan mediante a planificación é execución de diversas fases, de maneira que a primeira xa está realizada e a segunda encóntrase en trámite".

El portavoz del Grupo Parlamentario de En Marea señala que el plan de transporte "non foi aprobado como tal, pero a Xunta xa aprobou a integración de determinadas liñas e sacou a licitación a súa execución". Sánchez apunta que, en la práctica, lo que está haciendo la Xunta "foi executar un plan de transporte virtual, que non foi aprobado por ninguén e cometendo unha fraude ao asumir accións que non teñen o respaldo da lei". Antón Sánchez explica también que la Xunta está "anticipando o contido do plan mediante a súa execución práctica e saltándose as consultas e os consensos necesarios para elaborar e desenvolver un plan".

En el pasado mes de febrero, la Xunta sacó la licitación un servicio de asistencia técnica para el desarrollo del plan y la coordinación de dicho desarrollo cuando una parte diera desarrollo de hecho ya está realizado y la Xunta busca dar "apariencia de planificación cando xa ten decidido como se organiza o transporte público en Galicia sen facer un proxecto conxunto e sen escoitar ás partes implicadas no mesmo". 

Como explica Antón Sánchez "ao contrario do que sería desexable "ao transformar as liñas concesionais de transporte nunha política de feitos consumados converte ao Plan no resultado final das decisións previas xa executadas e non no instrumento de planificación previsto na Lei".

En el mismo sentido, Sánchez señaló "o fracaso das actuacións da Xunta no transporte das áreas metropolitanas, utilizando un modelo de transporte para estes casos claramente insuficiente para atender todas as necesidades da poboación destes territorios metropolitanos. 

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