El Congreso debate sobre el refuerzo de la transparencia y seguridad en la planificación y puesta en servicio de líneas de Alta Velocidad

El Congreso debate sobre el refuerzo de la transparencia y seguridad en la planificación y puesta en servicio de líneas de Alta Velocidad

Olga Louzao: "más allá de participar en las manifestaciones y actos para demandar responsabilidades debemos también priorizar que este tipo de accidentes no se repitan en el futuro"

El Congreso de los Diputados debate hoy la proposición no de Ley presentada por Ciudadanos sobre refuerzo de la transparencia y seguridad en la planificación y puesta en servicio de líneas de Alta Velocidad.

"En Cs hemos atendido y entendido la necesidad de que, más allá de participar las manifestaciones para demandar responsabilidades y las acciones que el poder judicial ha iniciado recientemente, debemos también priorizar la necesidad de que este tipo de accidentes no se repitan en el futuro" ha explicado la portavoz de Ciudadanos en Galicia, Olga Louzao, en referencia al trágico accidente que el pasado 24 de julio de 2013 se produjo a las afueras de Santiago de Compostela, en el barrio de Angrois. El accidente más grave del sector ferroviario ocurrido en los últimos 40 años.

Cinco años después de la tragedia, el Gobierno de España vuelve a tener un interés estratégico en el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en la comunidad de Galicia, pero el compromiso «a que el AVE llegue en los plazos establecidos a Galicia, significa que el tramo Zamora-Orense debe estar finalizado en sus actividades de obras e último trimestre de 2019, estableciendo una «funcionalidad en pruebas» para esta fecha.

En este sentido, desde Ciudadanos entienden que las conexiones ferroviarias de alta velocidad con Galicia resultan vitales y de interés para Galicia y el conjunto del Estado, sin embargo, advierte la portavoz de Cs en Galicia, "debemos expresar nuestra inquietud con la posibilidad de que estos compromisos acelerados tengan una marcada motivación electoralista". Considera Louzao que "ante una visión de la inversión en el AVE como reclamo electoral, se debe priorizar la seguridad de los viajeros".

Con el objetivo de acabar con una política de infraestructuras orientada a colocar primeros hitos muy formales, "en Cs exigimos la planificación, la priorización y los criterios de selección de las actuaciones en cuanto a sus obras o las acciones sobre las instalaciones y los servicios deben estar al alcance de la ciudadanía de forma clara, transparente y permanentemente actualizada, tal y como realizan el resto de los países vecinos de la Unión Europea, y haciendo cumplir, de una vez por todas, el mandato legal existente exigido por el propio Gobierno anterior a través de la Ley y el Reglamento del Sector Ferroviario vigentes" ha destacado la portavoz autonómica de Ciudadanos.

Desde Ciudadanos, se considera que dichas obras e instalaciones en las líneas de alta velocidad "no deben declararse completas ni producirse su paso a pruebas (ni mucho menos, su puesta en servicio) si no se desarrollan en su totalidad y a lo largo de su recorrido íntegro las actuaciones y verificaciones en cuanto a sus instalaciones de seguridad y control de tráfico previstas desde su diseño en su imagen final, con el fin de minimizar cualquier tipo de riesgo minimizando las posibilidades de que se repitan los errores del pasado, que provocaron desgracias como la de Angrois".

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