La Guardia Civil detecta irregularidades muy graves en materia de transporte de mercancías

La Guardia Civil detecta irregularidades muy graves en materia de transporte de mercancías

Detectado un conductor profesional reincidente, con exceso de carga muy grave y quintuplicando la tasa de alcohol

Durante esta semana que la Guardia Civil intensifica la inspección a vehículos de transporte escolar con una campaña específica, los guardias civiles no descuidan su labor de vigilancia y control a otro tipo de vehículos de transporte de viajeros y mercancías, nacionales e internacionales, estableciendo puntos de verificación en las principales rutas transporte entre la Galicia y resto de la península.

En estos puntos de verificación realizados en las provincias de A Coruña y Lugo, la Guardia Civil ha detectado irregularidades muy graves relacionadas con vehículos de transporte de mercancías.

Destacan las varias infracciones en materia de tiempos de conducción y descanso por exceder los tiempos de conducción permitidos o reducir el tiempo de descanso reglamentario. Así mismo se han detectado varias infracciones por exceso de peso, destacando el de un vehículo articulado que transportaba madera desde Boiro a Hernani con 45.000 kg y por tanto un exceso del 12,75% quedó inmovilizado hasta reducir la carga al límite legal permitido. También destaca el caso de un vehículo mixto de 3,500kg que con un exceso del 25% circulaba con la carga ocupando hasta el lugar de los viajeros sin ningún tipo de separación y un menor de 4 años en su SRI, que en caso de siniestro vial quedaría totalmente aplastado por la carga.

CASOS DESTACADOS Y MUY GRAVES

Cabe destacar el conductor de un vehículo articulado que fue sorprendido con exceso de carga transportando 47 toneladas cuando debía transportar como máximo 40.000 kg. Por si fuera poco, el conductor quintuplicaba la tasa de alcohol permitida para los conductores profesionales, arrojando un resultado de 0,71 y 0,66 en las pruebas de alcohol realizadas en aparato de precisión, dándose la circunstancia además de que hacía poco más de 6 meses que había recuperado el permiso de conducción tras cumplir una condena por el mismo delito.

Por este motivo. La Guardia Civil le investiga por un delito contra la seguridad vial al superar las tasas legalmente establecidas y las diligencias por juicio rápido fueron entregadas en los Juzgados de Villalba.

NUEVO OBJETIVO: EMULADORES DE AdBlue

Desde hace meses, los guardias civiles están intensificando las inspecciones a los vehículos que utilizan “adblue” para cumplir las normativas de emisiones Euro. Los vehículos de mercancíastienen instalado un sistema de control en el escape que vigila que la cantidad de óxidos de nitrógeno(NOx) que se salen a la atmósfera están dentro de los niveles exigibles a ese vehículo en función del nivel Euro de su motor.

Este sistema utiliza un sensor en el escape que mide estas emisiones de NOx. Cuando detecta que superan los niveles correspondientes (por una avería o porque no se ha repostado adblue), la electrónica avisa al conductor. Si las mediciones siguen siendo superiores a lo marcado por la normativa, el sistema está programado para reducir en un 40% el par motor del vehículo en cuanto se detenga. Es decir, si el depósito de adblue está vacío, se recorta el par. Y si la situación persiste, llega un momento en el que la electrónica bloque el arranquedel vehículo.

Desde hace años existen en el “mercado negro” unos dispositivos que se han bautizado como emuladores de adblue, que lo que hacen es anular el sensor, de manera que, aunque el depósito de adblue esté vacío, ni se recorta el par ni se bloquea el arranque del vehículo. La consecuencia es que, a cambio de ahorrarse el coste del aditivo, se incrementan notablemente las emisiones de NOx y por tanto la contaminación.

En este sentido, fue detectado en la zona de Villalba un vehículo que circulaba con este sistema manipulado, motivo por el que fue denunciado por una infracción muy grave al Reglamento General de Vehículos. Sin bien por este motivo no procede la inmovilización del vehículo, al ser detectado por los agentes y anulado, el vehículo quedó inmovilizado hasta reponer el aditivo, ya que como hemos explicado la electrónica del vehículo bloquea el arranque por superar los niveles de contaminación.

INTENSIFICACIÓN DE LA VIGILANCIA Y CONTROL

Llama la atención el aumento de los casos de fraude que se están detectando en esta materia y, desde la Guardia Civil, no se descarta realizar algún tipo de campaña específica para la vigilancia y control de este fraude que provoca un importante aumento de emisiones contaminantes a la atmosfera.

RECOMENDACIONES

Desde el Sector de Tráfico de la Guardia Civil en Galicia se quiere recordar que además de la importancia de mantener la plenitud de las capacidades psicofísicas a la hora de conducir un vehículo a motor, es de gran trascendencia para la seguridad vial, respetar los límites de carga de los vehículos. Así como mantener la adecuada colocación y estiba de la carga, factores que a la hora de un siniestro vial aumentan de forma exponencial las consecuencias del mismo.

El objetivo de todas estas inspecciones no es otro que reducir los fallecidos en siniestros viales, especialmente reducir los siniestros en los que el responsable da positivo en alcohol, drogas o psicofármacos.

Desde el Sector de Tráfico de la Guardia Civil en Galicia se apuesta por erradicar a los conductores que se ponen al frente de un vehículo, del tipo que sea, tras haber ingerido algún tipo de sustancia psicoactiva o alcohol o con la clara intención de no cumplir las normas de circulación.

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