El Gobierno destina dos millones de euros para la instalación de sistemas antiniebla en la A-8 en Lugo

El Gobierno destina dos millones de euros para la instalación de sistemas antiniebla en la A-8 en Lugo
El Gobierno destina dos millones de euros para la instalación de sistemas antiniebla en la A-8 en Lugo

El delegado del Gobierno apunta que el Ministerio de Fomento destinará a este contrato 2 millones de euros, distribuidos entre las siete soluciones preseleccionadas

El delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, ha anunciado hoy la contratación por 2,04 millones de euros de los prototipos de las tecnologías innovadoras destinadas a paliar los efectos de la niebla sobre el tramo de la A-8 entre Mondoñedo y A Xesta a su paso por el Alto do Fiouco. En una rueda de prensa en la Subdelegación del Gobierno en Lugo y acompañado por la subdelegada, Isabel Rodríguez, Javier Losada ha recordado que este contrato es un avance sustancial en la solución a un problema que surgió desde la apertura de este tramo de autovía en el año 2004.

De hecho, en estos años, ha explicado, los Ministerios de Fomento e Interior “han trabajado de forma coordinada para dar respuesta al problema de las restricciones y desvío de tráfico por la presencia de nieblas en este punto” y es ahora cuando estamos más cerca de la “solución definitiva” a los mismos.

“UN GOBIERNO DE PALABRAS Y DE HECHOS”

El delegado del Ejecutivo ha reiterado que esta importante noticia se suma a los compromisos del Gobierno del España con la provincia de Lugo, con sus infraestructuras y con los servicios públicos de sus ciudadanos. Así, ha anunciado que mañana el Consejo de Ministros autorizará la licitación por 25 millones de euros del contrato de electrificación de la línea ferroviaria entre Monforte de Lemos y Ourense. Esta obra es imprescindible para que el tren en la provincia se pueda beneficiar de las prestaciones de la línea de alta velocidad.

“Un Gobierno de palabra y de hechos”, ha apuntado Javier Losada, que “suma en una semana inversiones por valor de 30 millones de euros en la provincia de Lugo”, con los anuncios relativos a la licitación del nuevo CAISS de Viveiro (1 M€), el contrato de redacción del proyecto de la estación ferroviaria de Lugo (779.000 €), la adjudicación de los trabajos de mejora de 23 puentes en la línea ferroviaria Monforte-Ourense (1,1 M€) y la adjudicacion de los prototipos de la A-8 (2 M€).

UN CONTRATO QUE DESPEJA INCERTIDUMBRES

Sobre el contrato adjudicado por el Ministerio de Fomento, el delegado del Gobierno ha insistido en que el objetivo último es garantizar la seguridad de los usuarios de la Transcantábrica en este punto conflictivo, “por el que pasan a diario 8.500 vehículos”: “Con este contrato el Gobierno de España cumple y despeja incertidumbres”, ha añadido, agradeciendo al mismo tiempo el trabajo de los técnicos del Ministerio de Fomento y el interés y capacidad innovadora de las empresas que han diseñado estas soluciones.

DESCRIPCIÓN DEL CONTRATO

El Ministerio de Fomento ha adjudicado los contratos a siete empresas: tres en el lote 1, para el desarrollo de soluciones innovadoras basadas en sistemas de ayuda a la conducción en situaciones de niebla; y a cuatro, en el lote 2, para el desarrollo de soluciones innovadoras basadas en sistemas que actúan sobre la niebla mediante su aislamiento, eliminación o desplazamiento.

Las tres propuestas correspondientes al lote 1 consisten en:


- un sistema de balizamiento lateral de la vía con luz láser,


- un sistema de señalización horizontal con tecnología LED proyectada sobre la calzada,

- un sistema basado en el uso de balizas inteligentes.

En el caso de las cuatro propuestas correspondientes al lote 2, estas se basan en:

- un sistema de difusión automático por aspersores de materiales higroscópicos,

- barreras aerodinámicas cortavientos de porosidad variable,

- estructuras de hormigón abovedadas sobre cada calzada con aberturas laterales en toda su longitud,

- la combinación de barreras estáticas y barreras dinámicas que emplean dispositivos fluido-mecánicos.

De este modo, el Ministerio de Fomento, abordará el diseño, la construcción y la experimentación con prototipos de soluciones innovadoras frente a la niebla, en un tramo de prueba anexo al tramo de la autovía A-8 entre Mondoñedo y A Xesta, con objeto de validar su futura implantación sobre la carretera para minimizar los efectos adversos producidos sobre el tráfico por la niebla densa.

La compra pública precomercial (CPP) se desarrollará en competencia por fases temporales de carácter eliminatorio. De esta manera, se irán seleccionando progresivamente las mejores soluciones de cara a resolver la problemática existente. A tal efecto, se contemplan en el pliego de condiciones del procedimiento las siguientes fases temporales:

- Fase 1 de demostración de la viabilidad de las soluciones propuestas. Cada uno de los adjudicatarios realizará los estudios y demostraciones necesarios que permitan demostrar la eficacia y la viabilidad técnica y económica de cada propuesta.

- Fase 2 de construcción y experimentación en campo a escala real con los 4 prototipos seleccionados de la fase 1, 2 por cada lote, con objeto de verificar el correcto funcionamiento de los desarrollos teóricos en un entorno real en las condiciones de niebla características del tramo de la A-8 entre Mondoñedo y A Xesta. Esta fase vendrá condicionada por la presencia de eventos de niebla durante el periodo de realización de las pruebas.

Una vez validada la tecnología ensayada, se procedería a una contratación convencional para la construcción de los sistemas antiniebla seleccionados para resolver la problemática existente.

La compra pública precomercial está cofinanciada en un 80 % a través del Programa Innocompra del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, mediante el Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014-2020. Para hacerlo posible, el Ministerio de Fomento, firmó en 2017 un Convenio FID (Fomento de la Innovación Empresarial desde la Demanda) con el entonces encargado del programa, el antiguo Ministerio de Economía, Industria y Competitividad.

Comentarios