EEUU estudia implantar asientos más grandes en los aviones porque los pasajeros cada vez están más gordos

EEUU estudia implantar asientos más grandes en los aviones porque los pasajeros cada vez están más gordos
EEUU estudia implantar asientos más grandes en los aviones porque los pasajeros cada vez están más gordos

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos está estudiando aumentar las dimensiones de los asientos de los aviones debido a que en los últimos años el viajero promedio estadounidense se ha vuelto más pesado mientras que las aerolíneas han ido implantando asientos más pequeños para aumentar su número 

Un proyecto de ley aprobado el año pasado otorgó a la FAA la autoridad para establecer dimensiones mínimas de asiento de avión. La FAA dijo que debe realizar pruebas para determinar si los asientos y las configuraciones actuales justifican algún cambio. "Los estadounidenses están aumentando de tamaño, poor lo que el tamaño de los asientos es importante y hay que tenerlo en cuenta en el contexto de la seguridad", dijo el administrado adjunto de la FAA, Daniel Elwell.

El peso del hombre estadounidense promedio ha aumentado 4,5 kilos desde 1999, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, con un peso medio de 89,7 kilos en 2016. Y lo mismo sucede con las mujeres  que han aumentado en 3,1 kilos durante ese periodo, hasta los 77,3 kilos en 2016. 

Las pruebas de la FAA, que se llevarán a cabo durante 12 días en su Instituto Médico Civil Aeroespacial en la ciudad de Oklahoma, incluirán a 720 voluntarios a los que se les pedirá que evacuen un simulador de cabina de avión en condiciones estresantes: luces apagadas y algunas de las salidas bloqueadas. También tendrá en cuenta a los viajeros que vuelan con niños pequeños en sus regazos, animales y pasajeros con discapacidades. El representante Steve Cohen, demócrata de Tennessee, insistió en que las pruebas deberían realizarse con estadounidenses, no solo europeos, y que también deberían incluirse los pasajeros con discapacidades. Las tripulaciones deben poder evacuar a los pasajeros de la aeronave en 90 segundos 



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